Seuraavana vuorossa syöttörullien osien teko. Hydraulimoottorien liitos syöttörullaan muodostui haitallisen pitkäksi kunnes keksin rakenteen, jossa suurentamalla toista laippalaakeria 25mm -> 35 mm liitosholkki sijoittuu laakerin sisälle lyhentäen rakennetta noin 45 mm.

Kaikkien kappaleiden viimeistely tapahtui sorvissa hammastettuja kynsilistoja lukuunottamatta. Niiden teko olikin kaikkein työkäintä kun tuota jyrsintä ei ole…