Kun Lahtelaisesta lasiliikkeestä ei alkanut kuulua odotettua soittoa lasien valmistumisesta niin oli soitettava sinne. Heti ei vastausta tullut ja aloin jo odottaa pahinta mutta onneksi muutaman tunnin kuluttua tuli soitto ja kerrottiin, että olivathan nuo jo viime viikolla valmiit mutta verstaan pojat unohtivat kertoa…

Koska olin jo rakentanut peräkärryyn A -telineen laseja varten niin lähdin hetimiten matkaan. Koska ilmat jo olivat alkaneet kylmenemään öisin ja aamupäivisin pakkasen puolelle niin aloitin asennuksen heti seuraavana päivänä muutamalla pienellä lasilla. Hyvin menivät paikoilleen ja ensimmäisenä päivänä oli jo etuterassin lasikaide valmiina.

Ja seuraavana päivänä oli sitten päätyterassin lasikaide valmiina – tosin vasta illan alkaessa hämärtymään.

Terassikaideprojekti on nyt niin pitkällä, että laseista on pyydetty tarjouksia kuudelta eri lasiliikkeeltä. Heikosti niitä kuitenkin tulee – onko töitä riittävästi vai eikö pelkän lasin myyminen kiinnosta? Muutaman tarjouksen jälkeen hintahaitarikin on käsittämättömän laaja – halvimman ja kalleimman ero on 2,5 kertainen!

Lasien tummuusaste vaihtelee myös eri lasiliikkeiden valikoimassa. Toivottavasti muutama tarjous vielä tulisi ensi perjantaihin mennessä jolloin tehdään tilauspäätös.

Vihdoin on terassikaiteiden uusimisprojekti saatu alulle. Kaiteet tehdään anodisoidusta alumiiniprofiilista ja aavistuksen tummennetusta lasista. Autotalliin on jo perustettu ”tuotantolinja” sillä tehtäviä osia on pitkälti toista sataa.

Kuvassa on meneillään terassiin puutolppiin kiinnittyvien alumiinitolppien sarjatuotanto.

Muutaman kerran pystytetyssä Jyskin juhlapaviljongin putkien liitososissa alkavat pursereikään tehdyt kierteet pahasti antautumaan yksi toisensa jälkeen. Eli jos mitään ei tehdä niin seuraava pystytys tulee takkuamaan ja pahasti…

Olen pohtinut korjaustapaa, joka ei tuhoaisi putkien sinkitystä ja tässä olisi nyt yksi kokeilu.

Kierreniitin kiinnitys vetopihdeillä ei tietenkään onnistu putken sisäpuolelta vaan ainoastaan pultilla ja mutterilla kiristäen. Lisäksi täytyy kyllä tehdä putkeen alkusyvennys kaulukselle, jotta putki vielä sopisi liitososan sisään.

Eli on tehtävissä mutta melko työlästä – korjattavia kierteitä on 54 kpl!

Mutta en mää työtä pelkää…