Loppukokoonpanon yhteydessä oli vielä muutamia rakennettavia kohtia,

• käsikaasun lukitus
• hydrauliikkaöljysäiliön kiinnityspanta
• automaattisen syötön induktiivinen anturi

Laikka-akselin hihnapyörän taakse tein hammaskiekon, jossa on 12 hammasta induktiiviselle kytkimelle. Lisäksi tein kokonaan uuden pohjalevyn sillä ensimmäinen levy oli täynnä eri kiinnityksien harjoitusreikiä.

Seuraavaksi tuleekin tämän projektin loppukuvat…