Pienoispuristin on osien maalauksen jälkeen ollut kokoamatta. Tänään jäi pieni luppohetki metsälavakärryn valmistuttua ja käytin sen puristimen kokoamiseen.

Eli tämäkin projekti valmis. Mahdollisia lisäteriä tehdään sitten tarpeen mukaan.

Ensimmäinen vaihtoteräpari syntyi helposti vanhoista särmäyskoneen teristä, johon piti vain tehdä liukuurasta ohjautuvat  kiinnitykset. Pieni vastoinkäyminen oli 4 mm alkureikäporan katkeaminen 20 x 40 mm latan sisään.

Aiheutuneesta ongelmasta selvisin seuraavalla konstilla,

• naputin kaksi pientä teräsnaulaa katkenneen poranpalan lastu-uriin
• käänsin pihdeillä nauloja vastapäivään niin että katkennut poranpala hieman pyörähti
• sen jälkeen poranpalan sai kopauttamalla putoamaan pois reijästä

Kun terät oli tehty oli koetaivutuksen vuoro 2 mm levypalalla.

Hyvin näyttäisi toimivan. Pari pientä lisäystä täytyy vielä itse puristinrunkoon tehdä,

• jouset, jotka vetävät alaterän alas
• siirtelyä helpottava nostokahva ylälevyyn
• tunkin kahdesta putkesta tehty kahva on ihan rimpula – tilalle yhtenäinen varsi ja alaslaskuventtiiliin oma kiintä kahva

Ennen rungon maalausta teen ainakin vielä,

• tasaisen yläterän
• akseleista tehdyn ylä-alateräparin paksumpien lattojen taivuttamista varten
• mahdollisesti yläterän akselinpätkällä laakereiden puristamista varten

Ensimmäiseksi hitsasin jatkomuttereiden tulppahitsit lankakoneen suurimmalla virralla. Olin varautunut M22 kierretapilla siltä varalta, että kierteen joutuisi avaamaan hitsauksen jälkeen. Juuri niinhän siinä kävi mutta kierrettyäni tapin kolme kertaa jokaisen jatkomutterin läpi pultit menivät käsin kiertäen muttereihin.

Seuraavaksi oli vuorossa pystyputkien hitsaus pohjalevyn neliöreikiin. Putkien väliin laitoin 20mm putket, jotta liukukitaväli säilyisi oikeana. Pieni yllätys ilmeni kun irroitin yläpään pultit hitsauksen jälkeen – yksikään pulttireikä ei enään osunut mutterin kohdalle vaan pystyputket piti oikoa ruuvipuristimen ja hallitunkin avulla mutta siitäkin selvittiin.

Seuraavaksi vahvistin vielä pohjalevyä toisella 10mm levyllä pystyputkien väliin ja hitsasin lattaraudat pystyputkien kylkeen.

Tarkoitus on tehdä tähän runkorakenteeseen vaihdettavat ylä- ja alavasteet erilaisia tarpeita varten. Ensimmäiseksi aloitan tekemään ylävasteen vanhasta särmäyskoneen terästä. Alavasteen teen käännettävästä 60 x 60 mm alaterästä, jossa on kolmella sivulla eri levyiset urat.

Pieni tauko tuli tähän projektiin kun terassien lasikaideprojekti oli kiireellisempi saada valmiiksi ennen talven tuloa.

Uusien viilojen oston ja muutaman tunnin viilaamisen jälkeen puristimen pohjalevy alkoi jo olla mitoissaan.

Seuraavaksi katkaisin 40 x 40 mm neliöputket oikeaan mittaan ja porasin niihin tulppahitsien reijät. Neliöputken sisään tuleva jatkomutterin avainväli oli 32 mm, joten kahdesta kärjestä piti hieman hioa ainetta pois ja avainsivuilta sinkitys hitsauksen takia. Muokkauksen jälkeen naputin hieman tiukaksi jätetyt mutterit putken sisään.

Seuraavaksi sitten hitsaamaan – ja pitävin lujin saumoin…

”Pihatraktori” -projektin yhteydessä tuli aikoinaan hankittua 50 tonnin pullotunkki, joka oli tarkoitus käyttää yhdistetyn prässin ja kanttikoneen voimanlähteenä. Koskaan en ehtinyt tätä projektia toteuttaa ja nyt arvelisin tulevani toimeen hieman pienemällä puristimella, jolla voisi tehdä pienempiin kappaleisiin kantteja, vetoja ja puristuksia.

Tähän tarkoitukseen hankin jo elokuussa 10 tonnin pullotunkin, Esko Valtee Oy:ltä järeetä lattarautaa 10 x 150 mm ja 40 x 40 rakenneterästä 4 mm seinämällä sekä Mäntsälän Ruuvikauppa Oy:stä M22 jatkomuttereita ja pultteja.

Alku aina hankalaa, tässä aloitellaan pohjalevyn tekoa 10 x 150 mm latasta – ensimmäinen vaihe katkaisu käsirautasahalla.

Sen jälkeen vielä hankalampi vaihe käsityökaluilla tehtäväksi – neljä neliöreikää pohjalevyyn pystyputkille.

Pientä viilaamista vielä edessä…