Vihdoin valmiina! Takalaidasta tuli saranoitu ja kaasujousikevennetty niin sitä ei tarvitse kipatessa irroittaa.
Ja sitten kärry ulos tallista, jotta Suska saadaan sinne vielä yhden hydrauliikkaletkun pujotusta varten – moottoritilasta takapuskuriin. Sen jälkeen testataan kippaamista ja säädetään säätöventtiilillä nopeus kohdalleen.
