Maalaamisessa meni melkein viikko, jonka jälkeen alkoi valmiiksi särmättyjen alumiinisten turkkilevyjen kiinnitys runkoputkiin. Sen jälkeen tuli hydrauliikan rakentelu. Kokemuksesta tiesin, että kippisylintereiden tulolinjaan tarvitaan säätöventtiili, jotta liikkeet eivät olisi liian nopeita. Säätöventtiili tulisi myös saada sijoitettua etumaisen pankopalkin taakse suojaan. Ensin  oli säätöventtiilin lisäksi haettava valikoima liittimiä Keravan Hydromarketista, jotta rakennelman ja sen sijoituksen sai hahmoteltua ja seuraavana päivänä teetin letkut kun mitat olivat selvillä. Tällainen lavakärryn hydrauliikasta tuli…