{"id":702,"date":"2016-10-05T20:09:21","date_gmt":"2016-10-05T18:09:21","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.sirrai.com\/?p=702"},"modified":"2017-04-30T20:27:54","modified_gmt":"2017-04-30T18:27:54","slug":"laikkahaketin-15-2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blogs.sirrai.com\/?p=702","title":{"rendered":"Laikkahaketin &#8211; 16"},"content":{"rendered":"<p>Kun sovitin akselia alustaan ja kiinnitin siihen renkaat ilmeni valitettava ajatusvirhe &#8211; olin kaventanut akselin saman verran kun halusin pienent\u00e4\u00e4 leveytt\u00e4 lokasuojan reunasta toiseen eli 100 mm. Virheen seurauksena renkaat ottivat kiinni runkopalkkeihin koska itse akselia olisi \u00a0pit\u00e4nyt kaventaa vain 50 mm. Koska vanhan akselin laakerointi oli hieman kulunut niin p\u00e4\u00e4dyin kokonaan uusiin napoihin ja akseliputkeen. Ja nyt mitattiin useamman kerran ja katkaistiin akseliputki vain kerran&#8230;.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogs.sirrai.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Uuden-akselin-tekoa.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-large wp-image-696\" src=\"http:\/\/blogs.sirrai.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Uuden-akselin-tekoa-768x1024.jpg\" alt=\"uuden-akselin-tekoa\" width=\"625\" height=\"833\" srcset=\"http:\/\/blogs.sirrai.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Uuden-akselin-tekoa-768x1024.jpg 768w, http:\/\/blogs.sirrai.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Uuden-akselin-tekoa-225x300.jpg 225w, http:\/\/blogs.sirrai.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Uuden-akselin-tekoa-624x832.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>P\u00e4iv\u00e4n rakentelun j\u00e4lkeen uusi akseli oli kiinnitettyn\u00e4 alustarunkoon&#8230;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogs.sirrai.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Alustarunko-koossa.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-large wp-image-697\" src=\"http:\/\/blogs.sirrai.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Alustarunko-koossa-768x1024.jpg\" alt=\"alustarunko-koossa\" width=\"625\" height=\"833\" srcset=\"http:\/\/blogs.sirrai.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Alustarunko-koossa-768x1024.jpg 768w, http:\/\/blogs.sirrai.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Alustarunko-koossa-225x300.jpg 225w, http:\/\/blogs.sirrai.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Alustarunko-koossa-624x832.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ennen lokasuojien tekoa piti viel\u00e4 varmistaa jousituksen painuminen kun moottori, haketinrunko ja muut osaset ovat alustalla. Painuminen oli vain 8 mm mutta kasvatin kuitenkin lokasuojan s\u00e4dett\u00e4 20 mm, koska uusi pinnoitettu rengas oli halkasijaltaan 20 mm suurempi&#8230;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogs.sirrai.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Jousituksen-mittausta.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-large wp-image-698\" src=\"http:\/\/blogs.sirrai.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Jousituksen-mittausta-768x1024.jpg\" alt=\"jousituksen-mittausta\" width=\"625\" height=\"833\" srcset=\"http:\/\/blogs.sirrai.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Jousituksen-mittausta-768x1024.jpg 768w, http:\/\/blogs.sirrai.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Jousituksen-mittausta-225x300.jpg 225w, http:\/\/blogs.sirrai.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Jousituksen-mittausta-624x832.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kun sovitin akselia alustaan ja kiinnitin siihen renkaat ilmeni valitettava ajatusvirhe &#8211; olin kaventanut akselin saman verran kun halusin pienent\u00e4\u00e4 leveytt\u00e4 lokasuojan reunasta toiseen eli 100 mm. Virheen seurauksena renkaat ottivat kiinni runkopalkkeihin koska itse akselia olisi \u00a0pit\u00e4nyt kaventaa vain 50 mm. Koska vanhan akselin laakerointi oli hieman kulunut niin p\u00e4\u00e4dyin kokonaan uusiin napoihin ja [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,13],"tags":[],"class_list":["post-702","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-autotallissa","category-laikkahaketin"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blogs.sirrai.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/702","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blogs.sirrai.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blogs.sirrai.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blogs.sirrai.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blogs.sirrai.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=702"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blogs.sirrai.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/702\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":704,"href":"http:\/\/blogs.sirrai.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/702\/revisions\/704"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blogs.sirrai.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blogs.sirrai.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blogs.sirrai.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}